Barê Alternatorê: rastkirin û sererastkirina alternatora gerîdeyê
Di gerîdok, traktor, otobus û alavên din de, jeneratorên elektrîkê bi navgînek û barek tansiyonê ku verastkirina tansiyona kemberê peyda dike li motorê têne danîn.Di gotarê de li ser xetên jeneratorê, celeb û sêwirana wan a heyî, û her weha hilbijartin û guheztina van beşan bixwînin.
Barê jeneratorê çi ye
Barê jeneratorê (bara tansiyonê, barê verastkirinê) - hêmanek girêdana jeneratora elektrîkê ya wesayîtan;barek pola ya bi qulikek xêzkirî an pergalek ji du barên bi pêl, ku ji bo sererastkirina tansiyona kembera ajotinê bi guhartina pozîsyona jeneratorê hatî çêkirin.
Generatora elektrîkê ya gerîdeyê rasterast li ser bloka motorê tê danîn û ji hêla ajokera kemberê ve ji hêla kelmêş ve tê rêve kirin.Di dema xebitandina motorê de, xitimandin û dirêjkirina kemberê, xitimîna kulman û beşên din çêdibe, ku dikare xebata jeneratorê têk bibe - kembera dirêjkirî dest pê dike û, di hin rêzikên leza mîlê kemerê de, nayê veguheztin. hemû torque ji bo pulley alternator.Ji bo misogerkirina tansiyona kembera ajotinê ya ku ji bo xebata normal a jeneratorê hewce ye, jenerator bi du destekan ve li motorê tê siwar kirin - bi îhtîmala verastkirinê ve girêdayî û hişk.Bingeha piştevaniya vesazkirî yek parçeyek hêsan an pêkhatî ye - barê tansiyonê ya jeneratorê.
Barê jeneratorê, tevî sêwirana xweya pir hêsan, du fonksiyonên sereke pêk tîne:
● Kapasîteya ku jeneratorê bi rengek diyarkirî li dora pişta hinge veqetîne da ku bigihîje tansiyona kemberê ya pêwîst;
● Rastkirina jeneratorê di pozîsyona hilbijartî de û rêgirtina li guhertinên di vê pozîsyonê de ji ber barkirinên dînamîkî (lerzîn, zivirandina nehevseng a kemberê, hwd.).
Bara tansiyonê ya alternator yek ji hêmanên herî girîng e ku xebata normal ya tevahiya pergala elektrîkê ya gerîdeyê misoger dike.Ji ber vê yekê, di rewşek şikestin an deformasyonê de, divê ev hêman di zûtirîn dem de were guheztin.Lê berî kirîna barek nû, divê hûn cûreyên heyî yên van parçeyan, sêwiran û taybetmendiyên wan fam bikin.
Cure û sêwirana tîrên jeneratorê
Vebijarka lêdana jeneratorê bi barek tansiyonê ya hêsan
Di teknolojiya nûjen a otomotîvê de, çîpên jeneratorê yên du celeb sêwirana sereke têne bikar anîn:
- Single planks;
- Kevirên pêkhatî yên bi mekanîzmaya verastkirina tansiyona kemberê.
Plankên celebê yekem herî hêsan û pêbawer in, ji ber vê yekê ew hîn jî serîlêdana herî berfireh dibînin.Ji hêla avahîsaziyê ve, ev beş di forma pêvekek kelandî de hatî çêkirin, ku tê de qulikek ovalek dirêj ji bo pêlava lêdanê heye.Slatên weha, di encamê de, du celeb in:
- Drêjî - ew bi vî rengî têne saz kirin ku tîrêjê çîçekê bi eksê mîlê jeneratorê re paralel be;
- Veguhastî - ew bi vî rengî têne saz kirin ku tîrêjê gulikê lêdanê li ser axa mîlî jeneratorê perpendicular be.
Di hêlên dirêjî de qulikek tîrêjê tê çêkirin, ku tê de pêlekek lêdanê tê xêzkirin, di çavê tîrêjê yê têkildar de li ser qapaxa pêşîn a jeneratorê tê xêzkirin.
Di heman demê de qulikek dirêj di xêzên gerguhêz de jî heye, lê ew rast e, û hemî bar tê nav tîrêjê.Çûna xêzkirinê di qulika tîrêjê ya birêkûpêk de ku di berika pêşiyê ya jeneratorê de di dema pêlavê de hatî çêkirin tê pêçandin.
Kevirên her du celeb dikarin rasterast li ser bloka motorê an li ser pêçekê werin danîn, ji bo vê yekê qulikek kevneşopî li ser wan tê çêkirin.Slats dikarin rasterast an bi teşeya L bin, di rewşa duyemîn de, qulika ji bo girêdana motorê li ser perçeyek kurtebirî ye.
Generator bar
Vebijarka lêdana jeneratorê bi barek tansiyonê ya hêsan
Veguheztina pozîsyona jeneratorê û, li gorî vê yekê, asta tansiyona kemberê bi karanîna barek yekane pir hêsan e: dema ku çengê çîmentoyê tê şûştin, jenerator bi darê zorê ji motorê li goşeya pêwîst ji motorê tê derxistin, û dûv re yekîneyek di vê pozîsyonê de bi pêlekek lêdanê ve tête rast kirin.Lêbelê, ev rêbaz dikare bibe sedema xeletiyan, ji ber ku heya ku qulika lêdanê were zexm kirin, pêdivî ye ku jenerator bi destan an bi rêgezên xwerû were girtin.Digel vê yekê, barê yekane ya jeneratorê rê nade verastkirina baş a tansiyona kembera ajotinê.
Hemî van kêmasiyan ji barên pêkhatî bêpar in.Ev yekîne ji du beşên sereke pêk tên:
● Barê lêdanê ku li ser bloka motorê hatî danîn;
● Barê tansiyonê li ser sazkirinê hatî çêkirin.
Barê sazkirinê di sêwiranê de mîna yek yek e, lê li ser beşa wê ya derveyî bendek din a bi qulikê heye, ku ji bo pêça verastkirina barê tansiyonê wekî girîngiyek kar dike.Barê tansiyonê bi xwe quncikek e ku li her aliyek bi kunên xêzkirî hene, pêleka lêdanê di qulikek de (bi gelemperî bi pîvanek piçûktir) tê xêzkirin, û quncikek hilanînê li ya din (bi pîvanek mezintir) tê pêçandin.Sazkirina barika tansiyonê ya pêkhatî bi vî rengî pêk tê: barek sazkirinê li ser bloka motorê ye, bloka lêdana barika tansiyonê di qulika xwe de û di qulika tîrêjê ya têkildar a di jeneratorê de tê xêzkirin, û pêlekek eyarker (tewandî) ye. di nav qulika derveyî ya barika sazkirinê de di qulika tîrêjê ya duyemîn a barika tansiyonê de tê pêçandin.Vê sêwiranê dihêle hûn bi zivirandina pêlê verastkirinê tansiyona hewce ya kembera alternator saz bikin, ku rê li ber xeletiyên ku dema ku tansiyona kembera alternatorê bi rêzikên yekane verast dikin diqewime.
Hemî cûreyên tîrêjên verastkirinê (yek û pêkhatî) bi lêdana ji pola pola ya bi qalindahiya wusa têne çêkirin ku hêz û hişkiya bilind a parçeyê misoger dike.Digel vê yekê, çîp dikarin werin boyaxkirin an xwedan pêlên kîmyewî an galvanîkî bin da ku li hember bandorên hilweşîner ên faktorên hawîrdorê yên neyînî biparêzin.Slats dikarin hem li jor û hem jî li binê jeneratorê werin bicîh kirin - ew hemî bi sêwirana wesayîtek taybetî ve girêdayî ye.
meclîsa bar jeneratorê pêkhatî
Guhertoya sazkirina jeneratorê bi tîrêjên tansiyonê û sazkirinê
Meriv çawa barek jeneratorê hilbijêrin, biguhezînin û tamîr bikin
Barê jeneratorê di dema xebitandina gerîdeyê de dikare were guheztin û tewra jî bi tevahî were hilweşandin, ku pêdivî bi guheztina wê ya tavilê heye.Ji bo veguheztinê, divê hûn barek ji heman celeb û hejmara katalogê ya ku berê li ser gerîdeyê hatî bikar anîn bistînin.Di hin rewşan de, mimkun e ku meriv wê bi analogek ku bi mezinahiyê guncan e veguhezîne, lê divê ji bîr mekin ku dibe ku perçeyek "ne-xwecihî" rêza hewce ya verastkirina tansiyona kemberê peyda neke û xwedan hêza mekanîkî ya têr neke.
Wekî qaîdeyek, guheztina barika alternatorê û sererastkirina tansiyona kemberê ne dijwar e, ev kar bi vekirina du kulman (ji jeneratorê û ji yekîneyê veqetandî), sazkirina parçeyek nû û birêkûpêkkirina du pêlên bi hevdemî ve girêdayî ye. tansiyona kemberê.Divê ev operasyon li gorî rêwerzên tamîrkirinê yên ji bo vê wesayîta taybetî bêne kirin.Pêdivî ye ku meriv ji bîr mekin ku jeneratorên bi yek barî verastkirin dijwartir in, ji ber ku her gav xetera jicîhûwarkirina yekîneyê li gorî barkê heye heya ku kulm bi tevahî tê xêzkirin. bar tê daxistin ku di pêlika verastkirinê de biqelişe heya ku bigihîje asta pêwîst a tansiyona kemberê.
Bi bijartina rast û guheztina barkê re, jenerator dê pêbawer bixebite, bi pêbawerî enerjiyê bide tora hêza serhêl di hemî awayên xebata motorê de.
Dema şandinê: 10-ê Tîrmeh-2023