Veguheztina traktorên MTZ cudahiyên kevneşopî û pêlavên paşîn bikar tîne ku torque bi çerxên an gearboxên çerxê bi karanîna mîlên axleyê vediguhezîne.Di vê gotarê de hemî li ser şaxên ajokera paşîn a MTZ, celeb û sêwiranên wan, û her weha hilbijartin û guheztina wan bixwînin.
Mijara ajotina paşîn a MTZ çi ye?
Mîleya ajotina paşîn a MTZ (şafta dîferansiya eksê ajotinê) pêkhateyek veguhestina traktorên bi teker e ku ji hêla Kargeha Traktorê ya Mînskê ve hatî çêkirin;şaftên ku torkê ji dîferansiya eksê vediguhezînin tekeran (li ser axeya paşîn) an jî mîlî û tekerên vertîkal (li ser eksê ajokera pêş, PWM).
Veguheztina alavên MTZ li gorî pilana klasîk tête çêkirin - torque ji motorê bi navgîn û qutîka paşîn ve dikeve axeya paşîn, li wir ew pêşî ji hêla pêlava sereke ve tê veguheztin, di nav dîferansiya sêwirana asayî re derbas dibe, û gear dawî bikeve wheels ajotinê.Çêlekên ajotinê yên ajokera paşîn rasterast bi şeleyên eksê yên ku ji xaniya veguheztinê dirêj dibin ve têne girêdan û navberan hildigirin.Ji ber vê yekê, şaxên paşîn ên MTZ du fonksiyonan bi yekcarî dikin:
- Veguheztina torque ji gearek paşîn berbi çerxê;
- Girêdana teker - di her du balafiran de ragirtin û saxlemkirina wê (bar di navbera mêşa eksê û qalika wê de tê belav kirin).
Li ser guheztinên ajokera hemî-teker ên traktorên MTZ, PWM-yên sêwirana ne-standard têne bikar anîn.Tork ji gearboxê bi navgîniya veguheztinê ve dikeve nav amûra sereke û cihêreng, û ji wê jî ew bi navgînên eksê ve tê veguheztin mîlên vertîkal û ajokera teker.Li vir, mîlî axle têkiliya rasterast bi çerxên ajotinê re nîne, ji ber vê yekê ew tenê ji bo veguheztina torque tê bikar anîn.
Mifteyên axle MTZ di xebata normal ya veguheztinê de rolek sereke dileyzin, ji ber vê yekê her pirsgirêkek bi van parçeyan re dibe sedema tevlihevî an bêkêmasî ya xebitandina traktorê.Berî guheztina şaxên eksê, pêdivî ye ku meriv celeb, sêwiran û taybetmendiyên wan ên heyî fam bike.
Cûre, sêwirandin û taybetmendiyên mîlîtên ajokera paşîn a MTZ
Hemî şaxên eksê MTZ li gorî armanca xwe li du koman têne dabeş kirin:
- Şaftên eksê ajokera pêşîn (PWM), an jî bi tenê şaftên eksê pêşiyê;
- Şaftên eksê yên ajokera paşîn a paşîn, an jî bi tenê şaxên paşîn ên paşîn.
Di heman demê de, hûrgulî li du komên bingehîn têne dabeş kirin:
- Orjînal - ji hêla RUE MTZ (Minsk Tractor Plant) ve hatî hilberandin;
- Ne-orijînal - ji hêla pargîdaniyên Ukraynayî TARA û RZTZ (PJSC "Romny Plant" Traktorozapchast "") ve hatî hilberandin.
Di encamê de, her yek ji celebên şaftên axle cûrbecûr û taybetmendiyên xwe hene.
Mifteyên mêldarê MTZ yên axeya ajokera pêş
Mifteya eksê PWM di laşê horizontî ya pirê de di navbera şaxê dîferensîal û vertîkal de cîh digire.Beş xwedan sêwiranek hêsan e: ew mîlek metalî ye ku ji beşa xaçê ya guhêrbar e, li aliyekî wê xêzên ji bo sazkirinê di kefenê dîferensîyal de (gearên nîv-axial) hene, û ji hêla din ve - gemarek belek ji bo girêdana bi pêlava belek a mîlî vertîkal.Li pişt gemarê, kursiyên bi çarçoweya 35 mm ji bo hilgiran têne çêkirin, û ji dûr ve têlekek ji bo hişkkirina gwîzek taybetî heye ku pakêtek ji 2 behîvan û zengilek veqetandî digire.
Li ser traktoran du celeb şaftên eksê têne bikar anîn, ku taybetmendiyên wan di tabloyê de têne dayîn:
| Axle mîlî cat.hejmar 52-2308063 ("kurt") | Pişka şafta eksê.hejmar 52-2308065 ("dirêj") | |
|---|---|---|
| Dirêjî | 383 mm | 450 mm |
| Bevel gear diameter | 84 mm | 72 mm |
| Hejmara diranên gemarê yên bevel, Z | 14 | 11 |
| Mijarek ji bo gûzê girtinê | M35x1.5 | |
| The diameter ji tip spline | 29 mm | |
| Hejmara hêlînên tîpan, Z | 10 | |
 |  | |
Bi vî rengî, şaxên axê di dirêjahî û taybetmendiyên gemarê bevel de cûda dibin, lê her du jî dikarin li ser heman axê werin bikar anîn.Mêla eksê dirêj destûrê dide te ku hûn rêça traktorê di nav sînorên mezin de biguhezînin, û mîlê eksê kurt dihêle hûn rêjeya ajotina paşîn û taybetmendiyên ajotinê ya traktorê biguhezînin.
Pêdivî ye ku were zanîn ku ev modelên mîlî yên axle li ser modelên kevn û nû yên traktorên MTZ (Belarûs) têne bikar anîn, ew di heman demê de di traktorek UMZ-6 de jî hatine saz kirin.
Mifteyên eksê ji polayên avahîsaz ên alloyed ên pola 20HN3A û analogên wê bi makînekirina barên şikilî an jî bi çêkirina germ têne çêkirin.
Mêlên axle MTZ yên axê ajotina paşîn
Şaftên eksê di ekseya paşîn a traktorê de cîh digirin, rasterast bi amûra ajokera paşîn a ajotinê û bi hêlînên çerxê ve têne girêdan.Di traktorên bi şêwaza kevnar de, mîla axlê ya zêde bi mekanîzmaya girtina cihêreng ve girêdayî ye.
Parçe xwedan sêwiranek hêsan e: ew şemek pola ye ku ji çarçoveyek guhêrbar e, li hundurê wê yek an du girêdanên tîrêjê têne çêkirin, û li derve jî kursiyek ji bo sazkirina çerxa çerxê heye.Rûniştin bi dirêjahiya dirêjahiya wê rêjeyek domdar heye, ji aliyekî ve ji bo mifteya hubê xelekek wê heye, û li aliyê dijber jî ji bo kurmê verastkirina hubê refikek dirankirî heye.Vê sêwiranê ne tenê dihêle ku hubê li ser mîlê eksê rast bike, lê di heman demê de sererastkirina bê gav a firehiya şopa çerxên paşîn jî dike.Di beşa navendî ya şaxê eksê de felqek lêdanê û rûniştek ji bo hilgirtinê heye, ku bi navgîniya wê beş navendê ye û di qalikê mîlê eksê de tê girtin.
Heya nuha, sê celeb şaxên paşîn ên paşîn têne bikar anîn, taybetmendiyên wan di tabloyê de têne pêşkêş kirin:
| Pisîka mêlê axê.hejmara 50-2407082-A ya nimûneya kevn | Pisîka mîlê eksê.hejmara 50-2407082-A1 ya nimûneya kevn | Mifteya Axle cat.numreya 50-2407082-A-01 ya nimûneyek nû | |
|---|---|---|---|
| Dirêjî | 975 mm | 930 mm | |
| The diameter ji şankê di bin hub | 75 mm | ||
| Pîvana şengalê ji bo daketina di çerxa ajotinê ya ajokara paşîn de | 95 mm | ||
| Hejmara xêzên şankê yên ji bo daketinê di pêlava ajotina paşîn de, Z | 20 | ||
| Diameter shank ji bo lock cudahiya mekanîk | 68 mm | Şengal winda ye | |
| Hejmara xêzên şankê ji bo kilîtkirina cihêrengiya mekanîkî, Z | 14 | ||
Meriv hêsan e ku meriv bibîne ku şaxên eksê yên modelên kevn û nû di yek hûrguliyê de ji hev cûda dibin - çîçek ji bo mekanîzmaya girtina cûda.Di şaxên eksê yên kevin de, ev çîçek heye, ji ber vê yekê di navnîşana wan de hejmara diranên her du şapikan heye - Z = 14/20.Di şaxên eksê yên nû de, ev çîçek nema li wir e, ji ber vê yekê hejmara diranan wekî Z = 20 tê destnîşan kirin. Mîlên eksê yên kevnar dikarin li ser traktorên modelên pêşîn - MTZ-50/52, 80/82 û 100 werin bikar anîn. /102.Parçeyên modela nû ji bo traktorên guhertoyên kevn û nû yên MTZ ("Belarus") têne sepandin.Lêbelê, di hin rewşan de, bi cîhkirina wan bêyî windakirina fonksiyon û taybetmendiyên veguheztinê bi tevahî tê pejirandin.
Mifteyên axeya paşîn ji polayên alloyek avahîsaziyê 40X, 35KHGSA û analogên wan bi makînasyon an qutkirina germ têne çêkirin.
Meriv çawa mêşa ajokera paşîn a MTZ-ê rast hilbijêrin û biguhezîne
Hem şaxên eksê yên pêş û yên paşîn ên traktorên MTZ di bin barkirinên giran ên zirav de, û hem jî şok û xişandina tîrêj û diranên gemarê ne.Û şaxên paşîn ên paşîn jî di bin barkirina barkirinê de ne, ji ber ku ew tevahiya giraniya paşiya traktorê hildigirin.Hemî ev dibe sedema xitimandin û şikestinên şaftên eksê, ku performansa tevahiya makîneyê xera dike.
Pirsgirêkên herî berbelav ên şeftên eksê yên pêş de xitimandin û hilweşîna diranên gemarê yên belek, xişandina kursiyê hilgirtinê heya 34,9 mm kêmtir, şikestin an şikestina mîlê eksê ne.Van xeletiyan bi dengek taybetî ya PWM-ê, xuyangkirina perçeyên metal ên di rûnê de, û di hin rewşan de - tevlihevkirina çerxên pêşiyê, hwd têne xuyang kirin. , û her weha ji bo rakirina bearings ji mîlî axle.
Pirsgirêkên herî berbelav ên şêlên paşîn ên paşîn zirarê li hêlînê, kişandina qulikê ji bo mifteya hubê û rêça ji bo kurmê verastkirinê, û her weha deformasyon û şikestinên cihêreng in.Van xeletiyan bi xuyangkirina lîstika çerxerê, nekarbûna sazkirina pêbawer a navendê û verastkirina rêyê, û her weha lerizînên çerxê dema ku traktor dimeşe diyar dibin.Ji bo teşhîskirin û tamîrkirinê, pêdivî ye ku meriv çerx û qalikê navberê ji hev veqetîne, û her weha bi karanîna xêzkerê mîla eksê bişkîne.Pêdivî ye ku kar li gorî rêwerzên tamîrkirina traktorê were meşandin.
Ji bo veguheztinê, divê hûn wan celebên şaneyên axle yên ku ji hêla çêkerê traktorê ve têne pêşniyar kirin hilbijêrin, lê sazkirina parçeyên hejmarên din ên katalogê pir tê pejirandin.Şaftên eksê dikarin yek bi yek werin guheztin, lê di hin rewşan de maqûl e ku meriv wan yekcar bi cotek biguhezîne, ji ber ku xişandina diranan û kursiyên hilgirtina li ser her du şaxên eksê bi qasî heman tundiyê pêk tê.Dema kirîna şanek eksê, dibe ku pêdivî be ku hilgir werin guheztin û pêdivî ye ku beşên nû yên morkirinê (kefş) werin bikar anîn.Dema ku şaneya paşîna paşîn veguherîne, tê pêşniyar kirin ku meriv pêçek nû ya hub û, ger hewce bike, kurmek bikar bîne - ev ê jiyana beşê dirêj bike.
Bi bijartina rast û guheztina mîla paşîn a MTZ-ê, dê traktor di her şert û mercî de pêbawer û bi bandor bixebite.
Dema şandinê: 26-ê Tîrmeh-2023