Xebata normal a destpêkerê ji hêla mekanîzmayek taybetî ve tê peyda kirin - ajokera destpêk (bi navgîniya populer "Bendix"), ku kulpek bihurîn, gemarek û çengek ajotinê pêk tîne.Di vê gotarê de bixwînin ka ajokerek destpêk çi ye, çi celeb e, ew çawa hatî sêwirandin û kar dike.
ajokera destpêkê çi ye?
Ajokera destpêk mekanîzmaya pergala destpêkirina motora şewata navxweyî ye, ku girêdana di navbera destpêkek elektrîkî û firoka motorê de ye.Aktuator du fonksiyon hene:
• Girêdana destpêkerê bi motorê re ji bo veguheztina torque ji motora destpêker ber bi flywheel-a kermê ve;
• Parastina starter ji bargiraniya piştî destpêkirina motorê.
Fonksiyona parastinê ya ajokera destpêkê girîngiyek bingehîn e.Ji bo destpêkirina yekîneya hêzê, pêdivî ye ku şaneya wê bi frekansa 60-200 rpm dizivire (ji bo benzînê - kêmtir, ji bo motorên mazotê - bêtir) - ji bo vê leza goşeyê ye ku destpêk hatî çêkirin.Lêbelê, piştî ku dest pê dike, rpm digihîje 700-900 an jî zêdetir, di vê rewşê de torque rêgez diguhezîne, ku ji flywheel berbi destpêkê ve tê.Leza zêde ji bo destpêker xeternak e, ji ber vê yekê heke motor bi serfirazî dest pê bike, pêdivî ye ku firoka wê ji destpêkerê were qut kirin - ev fonksiyona ku ajoker çareser dike.
Ji hêla strukturî ve, ajokera destpêkê sê mekanîzmayan bi hev re dike:
• Amûra ajotina flywheel;
• Kûçika serjêkirinê (an jî çerxa azad);
• Bi leheng, çîp an jî kelçeya aktûatorê bi lewaz an çengê ajotinê.
Her yek ji mekanîzmayên fonksiyonên xwe hene.Levera ajotinê ya ku bi releya kêşana destpêk ve girêdayî ye, ajotinê tîne ber çerxa motorê, û piştrast dike ku gemar bi zengilê re têkildar dibe.Amûra ajotinê torkê ji destpêkerê vediguhêze zengila flywheel.Û kilama bihurîn di dema destpêkirina motorê de veguheztina torkê ji rotorê destpêker ber bi amûreyê ve piştrast dike, û piştî destpêkirina motorê ya serketî ajokar û firarê ji hev vediqetîne.
Balkêş e ku meriv bêje ku ajokera destpêkê bi gelemperî jê re "Bendix" tê gotin - ev ji ber pargîdaniya fransî Bendix e.Berê, parçeyên yedek ên vê marqeyê li welatê me navdar bûn, û bi demê re ev nav bû navekî navdar.Îro, her ajokarek, ku peyva "Bendix" bihîstiye, fêm dike ku em li ser ajotina destpêkê diaxivin.
Cureyên ajokarên destpêkê
Ajokarên destpêker ên ku îro têne bikar anîn li gorî sêwirana kelmêşa servekirî û awayê girêdana lepê ajotinê (fork) li cûrbecûr têne dabeş kirin.
Lever dikare bi sê awayan bi çalakkerê ve were girêdan:
• Bi kar anîna pevgirêdanek bi çîpek ango - derziyên li ser qiloçên qalikê di nav çolê de ne;
• Ji bo pêlên li ser qiloçên qalikan çîçek bi du xêzan bikar bînin;
• Bi kar anîna çîpek bi du pin (çargoşe, silindrîk), ku li ser wan qijikên bi kunên bi şiklê guncaw têne danîn.
Di heman demê de, ajokarên destpêker hem bi lever û hem jî bê lever têne firotin.
Li gorî sêwirana klûbeya servekirî, ajokarên destpêkê li du komên mezin têne dabeş kirin:
• Bi kilama serserî ya roller;
• Bi ratchet overrunning clutch.
Îro, hevgirêdanên roller herî zêde têne bikar anîn, yên ku xwedan sêwiranek hêsan, pêbawer û berxwedana bilind a li hember bandorên hawîrdorê yên neyînî û beşa motorê (av, rûn, ax, germahiya zêde, hwd.) ne.Ajokên destpêk ên bi kulpek sergirtî ya ratchet bi gelemperî li ser kamyonên bi yekîneyên hêzdar têne saz kirin.Hevgirêkên Ratchet dikarin di bin barkirinên bilind de bixebitin û di heman demê de xwedan nîşanên giran û mezinahiyê ne, û ya herî girîng, ew qutbûnek bêkêmasî ya torkê peyda dikin.
Sêwiran û prensîba xebitandina ajokera destpêk a bi kulpek dorpêk a roller
Bingeha sêwirana ajokera destpêk a bi kilîtek gerokek belaş qefesa ajotinê (derveyî) ye, ku di beşa berbelavkirî ya ku tê de kavilên xaça guhêrbar ji bo sazkirina çîp û kaniyên zexta wan têne xemilandin.Di hundurê qefesa ajotinê de, qefesek ajotinê tê saz kirin, ku bi pêlava ajotinê re, ku di dema xebata destpêker de, bi taca flywheel-ê re têkildar dibe, tê saz kirin.Rollers li cîhê di navbera rûbera derve ya qefesa ajotinê û valahiyên qefesa ajotinê de têne saz kirin, ew bi alîkariya biharan (û carinan jî pêlên pêvek) diçin nav beşa teng a kavilan.Wendabûna çîtikan ji hêla şuştina kilîtkirinê ve tê asteng kirin, û tevahiya avahî ji hêla qalika hevgirtinê ve li hev kom dibe.
Li ser stûna kilora ajotinê zengilek pêvekirina hevgirtinê, lepik an çîçekê heye, ew bi serbestî tê çandin, û li hember beşa berbelavkirî ya kelûmêlê bi biharek şilandinê radiweste.Ji bo ku nehêle kulika qalikê ji qurmê kilsê dernekeve, ew bi zengilek ragirtinê tê rast kirin.Parçeya hundurê klîpa ajotinê xwedan xêzên ku bi xêzên li ser mîlî rotorê ya destpêker an gearboxê re têkildar e.Bi riya girêdana spline, torque ji şaftê ji qefesa ajotinê û tevahiya ajokera destpêkê re tê veguheztin.
Ajokara bi kilama ku li ser pêlavê diherike bi vî rengî dixebite.Dema ku agir pêve dibe, releya kişandina destpêker tê pêlkirin, armatureya wê çilê dikişîne, ku, di encamê de, ajotinê ber bi flywheel ve dikişîne.Ji bo ku amûra ajotinê bi firrokê ve mijûl bibe, diranên wê çîp in, û biharek şilkirinê jî li vir dibe alîkar (ew jî hêza bandorên mekanîzmayê kêm dike, pêşî li zirara diran û beşên din digire).Di heman demê de, motora destpêkê dest pê dike, û torque ji şaxê wê veguhezîne qefesa ajotinê.Di bin çalakiya biharan de, çîpên di qefesê de di beşa herî teng a şikeftan de cih digirin, ji ber vê yekê di navbera dîwarên kavilan, çîtikan û rûbera derve ya qefesa ajotinê de hêzên pevgirêdanê yên mezin hene.Van hêzan zivirandina ajoker û çîpên ajotinê, bi tevahî, misoger dikin - di encamê de, torque ji destpêkerê ve tê veguheztin taca flywheel-ê, û mêlê kerba motorê dizivire.
Bi destpêkirina serketî ya yekîneya hêzê re, leza goşeyî ya flywheel zêde dibe, û torque ji wê dest pê dike ku ji destpêkê re were veguheztin.Dema ku lezgehek goşeyî tê gihîştin, çîp di bin bandora hêzên centrifugalî de di nav kavilan de diçin û derbasî beşa berfireh dibin.Di encama vê tevgerê de, hêzên kêşanê di navbera ajoker û çîpên ajotinê de kêm dibin, û di hin xalan de beş ji hev têne veqetandin - herikîna torkê qut dibe, û rotorê destpêker zivirîna rawestîne.Di heman demê de, destpêk tê girtin, û ajotina di bin çalakiya biharê de (û her weha diranên zirav ên li ser şaftê) ji firokeyê tê derxistin, vedigere rewşa xweya bingehîn.
Îro, di sêwirana klûbeya servekirî ya roller de gelek cûrbecûr hene, lê hemî wan prensîba xebitandinê ya ku li jor hatî destnîşan kirin hene.Ajokara destpêker a bi kulpek gerokê ji hêla xuyangê ve bi hêsanî tê nas kirin - kulm li tenişta zencîreyê şeklê zengilek bi firehî piçûk e.
Sêwiran û prensîba xebitandina ajokera destpêk a bi kulpek sergirtî ya ratchet
Bingeha sêwirana klûbeya bêserûber a ratchet cotek e ku ji hêla ajotinê ve hatî çêkirin û ji hêla nîv-hevgirêdan ve tê rêve kirin, ku li dawiya wan diranên diranan têne çêkirin.Nîvhevgirêdana ajokerê li ser qalikê rêberiyê ye, ku pê re têkiliyek bi têleka kasêtê ve heye, û di hundurê qalikê de ji bo girêdana bi mîla destpêkê ve xêzên rasterast hene.Li aliyê berevajî, di heman demê de li ser çolê jî, lê tenê bêyî pêwendiyek hişk, nîv-hevgirêdanek ajokerî heye, ku bi hev re bi amûra ajotinê ve hatî çêkirin.Diranên diranan di heman demê de li dawiya kelika ajotinê jî têne çêkirin, ku dikare bi diranên nîv-hevgirêdana ajotinê re têkildar be.
Di binê nîvên hevgirêdanê de mekanîzmayek kilîtkirinê heye ku ji zengilek bi xelekek konik ve girêdayî ye bi nîvê hevgirêdana ajokerê ve, û crackers ku bi nîvê hevgirêdana ajotinê re têkiliyek pin heye.Di pozîsyona nexebitî de, zengil nanê nan li ser milê xwe dixe.Ji jor ve, nîvên hevgirêdanê bi laşek di forma şûşek vekirî de têne girtin, li aliyê wê yê vekirî zengilek kilît heye ku nahêle ku nîvê hevgirêdana ajotinê ji destikê venebe.
Ajokara bi kulpek ku li ser çîçekê ye bi vî rengî dixebite.Gava ku agir tê vemirandin, wek ku di doza berê de, ajoker ber bi flywheel-ê ve tê, û pêlav bi tacê re têkildar dibe.Di vê rewşê de, hêzek eksê çêdibe, ji ber vê yekê her du nîvên hevberdanê tevdigerin - zivirîna ji destpêkerê ji gemar û firarê re tê veguheztin.Dema ku motor dest pê dike, herikîna torque rê diguherîne, nîvê kelûpela ajotinê ji ya pêşeng zûtir dest bi zivirandinê dike.Lêbelê, di dema zivirîna berevajî de, tevlêbûna di navbera diranên kelikê de êdî ne mumkin e - ji ber hebûna kelpîçan, diran li ser hev diqelişin, û nîvê hevgirêdana ajotinê ji ya ajotinê dûr dikeve.Di heman demê de, zengila bi xêzikek konîkî ya ku nanên mekanîzmaya qefilandinê dişoxilîne paşve tê kişandin, û di bin bandora hêzên centrifûgal de kulm li ser pîneyan bilind dibin.Piştî ku gihîştin xala jorîn, şikestî li ser zengilê têne pêçandin, nîvên hevgirêdanê li hin dûrî hevûdu rast dikin - di encamê de, herikîna torkê qut dibe.Piştî ku destpêk tê qut kirin, nîvê kelûpela ajotinê zivirîna xwe disekine, çeqilmast dadikevin xwarê, qeflê radikin, û ajoker vedigere rewşa xweya bingehîn.
Ajokara destpêk a bi kulpek sergirtî ya raçê bi xuyangê xwe bi hêsanî tê nas kirin - ew xwedan şiklê şûşek e, ku di hundurê wê de nîvên hevgirêdanê hene.Mekanîzmayên weha naha li ser kamyonên MAZ, Ural, KamAZ û hinên din têne bikar anîn.
Dema şandinê: Tebax-22-2023