Di pergala pneumatîk a gerîdeyek an traktorê de, rêjeyek hûrgelî (kondensat) û rûn her gav berhev dibe - ev nepak bi navgîniya valavên deranîna kondensatê (valves) ji wergiran têne derxistin.Di gotarê de li ser van vînç, celeb û sêwiranên wan, û her weha bijartin û guheztina wan a rast, hemî bixwînin.
Valveya avêtina kondensatê çi ye?
Valveya dravê ya kondensatê (valveya avêtina kondensatê, valahiya avêtinê, valahiya avêtinê) - parçeyek pergala frena wesayîtên bi ajokerek pneumatîk;Valvek an valvekek ku bi destan tê xebitandin hatî çêkirin ku bi zorê kondensatê derdixe û hewa ji wergiran xwîn dike.
Di dema xebitandina pergala pneumatîk de, dilopên kondensat û neftê yên ku ji kompresorê têne di pêkhateyên wê de - wergir (silinderên hewayê) û lûleyan de kom dibin.Di pergalê de ji ber germkirin û dûv re sarbûna hewayê şil dibe û rûn ji pergala rûnê ya kompresorê derbas dibe. karkirina tap, valves û amûrên cihêreng.Ji ber vê yekê, wergir cîhazên karûbarê taybetî peyda dikin - valves an çîpên ji bo derxistina kondensatê (av) û rûnê.
Bi alîkariya valvesên dravê kondensatê, çend karên sereke têne çareser kirin:
● Di dema lênêrîna rojane de an li gorî hewcedariyê de bi zorê avdana kondensatê ji sîlinderên hewayê;
● Rakirina rûnê ku di wergiran de kom bûye;
● Bi zorê vekêşana hewayê ji wergiran ji bo kêmkirina zexta di pergalê de (mînak, ji bo tamîrkirin û lênihêrînê), ji bo kontrolkirina xebata kompresor û alavên din, û ji bo armancên din.
Valveya avêtina kondensatê xebata normal a pergalên firnê yên ku bi pneumatîk têne xebitandin piştrast dike, ji ber vê yekê divê hilweşîna vê beşê bi zûtirîn dem were rakirin.Lê berî kirîn û sazkirina vîncek nû, divê hûn celebên heyî yên van amûran, sêwirana wan û taybetmendiyên serîlêdanê fam bikin.
Cûre û sêwirana valvesên avêtina kondensatê
Du celeb amûr têne bikar anîn ku ji bo avêtina kondensatê, ku di prensîba xebitandinê û sêwiranê de cûda dibin:
● Valves;
● Valves bi celebên cûda yên hêmanên girtinê.
Valves amûrên herî hêsan in ku tenê dikarin di pozîsyonên "Girtî" û "Vekirî" de bin.Îro, valvesên zextê bi du celeb çalakvanan têne bikar anîn:
● Bi ajokera tîrêjê ya rasterast (bi tîrêjê zirav);
● Bi ajotina lever rod (bi rod push).
Valvesên avêtina kondensatê yên celebê yekem bi gelemperî sêwiranek hêsan heye.Bingeha amûrê di forma korikê de, li ser rûyê wê yê derve tê xêzkirin û hexagonek standard a kilîtkirî tê peyda kirin.Di hundurê laş de valvekek heye - lewheyek dorhêl a elastîk ku li ser çolê (pişk) hatî danîn, pêlav di qulikek di dîwarê pêşîn ê laş de derbas dibe, û plakaya valve bi biharek konîkî ya çolê ve li hember dîwar tê pêçandin ( ji bo rawestandina wê zengilek an plakek metal tê peyda kirin).Ji bo sazkirina zengilê ji bo ku wekî beşek ji pergala dravdana kondensatê ya ji dûr ve were bikar anîn, li dawiya derveyî stûnê çalek gerguhêz tê kolandin.Laşê valve bi gelemperî ji tûnc an bronz tê çêkirin, lê îro hilberên plastîk jî hene.Stûn bi gelemperî pola ye, ku hêza bilind a hilberê peyda dike.
Sêwirana valahiya deranîna kondensatê (valve)
Valveya avêtina kondensatê bi çalakkerê lever
Valvesên xwedan mekanîzmayek lever tenê bi hebûna leverek metalek kurt a ku piştrast dike ku stûn tê pêldan cûda dibin.Ev sêwirandin di zextên bilind de hêsantir e, û di heman demê de vebûn û girtina valvê jî pêbawertir peyda dike.Amûrên bi lever-ajotinê pir caran li ser kamyonên biyanî yên giran têne bikar anîn.
Valveya avêtina kondensatê bi vî rengî dixebite: di bin çalakiya zexta hundurê wergir û hêza biharê de, valve girtî ye, tengbûna pergalê misoger dike;Ji bo rijandina kondensatê an xwînrijandina hewayê, pêdivî ye ku stûnê bi alîkî ve bihejînin (lê pê nexin) - valve dê rabe û hewa dê di nav kuna encam de, ya ku kondensat û rûn bi xwe re hildigire, were xwarê.Ji bo rehetiya guheztina stûnê, qulika di dawiya pêşiyê ya valvê de berevajî ye.Ji bo pergalên dravkirina kondensatê ji dûr ve, zengilek pola li ser çolê, ku bi kabloya kontrolê ve girêdayî ye, tê saz kirin - ev kablo di laş an çarçoweya wesayîtê de derbas dibe, dawiya wê ya duyemîn bi destikê di kabloyê de ve girêdayî ye.Dema ku ev destikê tê pêl kirin (an jî guheztin), kablo stûna valveyê dikişîne, ku avdana kondensatê misoger dike.Pergalek wusa li ser gelek otobus û kamyonên navmalî yên bi hejmareke mezin wergiran tê bikar anîn.
Valvesên avêtina kondensatê (an jî, wekî ku carinan jê re tê gotin, valavên avêtinê) amûrên tevlihevtir in, îro ew pir kêm têne bikar anîn (ew bi gelemperî li ser kamyonên navxweyî yên kevn têne dîtin).Ji hêla avahîsaziyê ve, ew valvekek topek an konek e, ku hêmana girtina wê bi destek zivirî ve girêdayî ye.Bingeha vîncê laşek e, ku di hundurê wê de topek an konek bi qulikê li ser kursiyên wê hatî saz kirin, û li ser rûyê derve (ne di hemî amûran de) xêzek zivirî û hexagon têne çêkirin.Hêmana girtinê ya valveyê bi hişkî bi darê destikê ve girêdayî ye, ku bi navmalê ji xanî derdikeve.Valves di heman demê de pir caran ji tûnc û tûnc têne çêkirin, hêmanên qefilandinê dikarin pola bin.Valve bi vî rengî dixebite: di pozîsyona girtî de, hêmana girtinê bi vî rengî tê zivirandin ku qulika di nav wê de venebe û kanala laşê vîncê were girtin;Dema ku destik dizivire, hêmana qefilandinê jî dizivire, û hewaya bi kondensat û rûn re ji qulika wê derdikeve.
Pir valves û valves xwedan têlek M22x1.5 in, amûrek di nav şebekek bi têlek hundurîn de ku li xala herî jêrîn a pîvaza hewayê hatî welland kirin - li ser rûyê wê yê jêrîn (bi guheztinek li yek ji dawiyan ji bo hêsankirina lênihêrînê - ve girêdayî ye - ev aliyê wergirê ber bi derveyî çarçoweya gerîdeyê ve tê rêve kirin) an li xala jêrîn a yek ji dîwarên paşîn.Valves bi gelemperî di patronê de li ser rûyê jêrîn têne saz kirin, û valavên avêtinê dikarin li ser dîwarên paşîn werin bicîh kirin - di vê rewşê de ew bendek heye ku herikîna hewayê ya bi kondensatê ve ber bi xwarê ve bi rê ve bibe.Valves û vînç bi piranî an hemî wergirên bi pergala pneumatîk a wesayîtek, traktor an alavên din ve têne saz kirin.
Pirsgirêkên hilbijartî û guheztina valahiya dakêşana kondensatê
Bi demê re, beşên valve û valve - hêmana girtî û rûniştina wê, bihar û hwd. - xira dibin û diherikin, ku ev dibe sedema derketina hewayê an jî têkçûna xebata normal ya valve.Parçeyek wusa dikare bibe sedema xebata bêserûber a pergala pneumatîk, ji ber vê yekê divê were guheztin.
Hilbijartina valveya rijandina kondensatê ya nû hêsan e - hemî (an bi kêmanî piraniya beşên ku li ser modelên kamyonên populer têne bikar anîn) îro li sûkê standardkirî ne, ji ber vê yekê hûn dikarin hema hema her yek ji wan ji bo gerîdeyê bistînin.Di heman demê de, tê xwestin ku heman valve li ser wan wergirên ku valve bi eslê xwe lê radiweste, û vînçek li ser wergirên bi vînç were danîn.Ji bo wesayitên xwedan pergalek avêtina kondensatê ya dûr, valveyek bi zengilek pola di stûnê de hewce ye, ku bi kabloya ajotinê ve girêdayî ye.Pêdivî ye ku beşa nû xwedî heman têl û zexta xebitandinê be, wekî din vînç dê nekeve cihê xwe an dê bi rêkûpêk nexebite.
Wergirkerê gerîdeyê bi valahiya rijandina kondensatê di dîwarê paşîn de
Kulîlkên polîmer ên pêvek (hêzdarkirî), girêk û çîpên din jî dikarin li ser qalikê kabloyê werin bicîh kirin - ev hêmanên lêdanê ne ku ji bo cîhê rast ê kabloyê û girtina wê li ser hêmanên laş an çarçoweya wesayîtê hewce ne.
Wekî qaîdeyek, dirêjahî û taybetmendiyên din ên kabloyê li ser etîketa wê an di pirtûkên referansa têkildar de têne destnîşan kirin - ev agahdarî dibe alîkar ku hûn kabloyek nû hilbijêrin dema ku ya kevin xera bibe.
Guhertina parçeyê divê li gorî rêwerzên tamîrkirina wesayîtê were kirin.Bi gelemperî, kar bi vekirina vîncê bi mifteyê û danîna parçeyek nû li şûna wê kêm dibe, berî ku dest bi xebatê bike, pêdivî ye ku zexta pergalê were berdan, û pêdivî ye ku sazkirina vînçek nû bi rê ve were kirin. minasib O-ring.
Operasyona valve / valveya avêtina kondensatê hêsan e.Ger em li ser valvek dipeyivin, wê hingê ji bo rijandina kondensatê, pêdivî ye ku stûnê bi alîkî ve bizivirînin (an bi ajokerek leverê pêça valvê bixin) û li benda wergirtina hewaya hişk û paqij bimînin, piştî ku stûnê berdan. , valve dê ji ber hêza biharê û zexta hewayê bigire.Ger li ser wergirê şemalek hebe, wê hingê pêdivî ye ku destikê wê bizivirînin rewşa "Vekirî" û piştî rakirina şilbûnê, destikê bizivirînin rewşa "Girtî".Pêdivî ye ku pêdivî ye ku rojane an jî li gorî hewcedariyê were kirin.
Bi bijartin û guheztina rast a valahiya dravê kondensatê, pergala pneumatîk a gerîdeyek, traktor an alavên din dê di tevahiya jiyana karûbarê de ji şil û rûnê were parastin.
Dema şandinê: 26-ê Tîrmeh-2023