Sazkirina biharan li ser çarçoweya wesayîtê bi alîkariya piştgirên ku li ser perçeyên taybetî - tiliyan hatine çêkirin têne kirin.Her tişt di derbarê tiliyên biharan de, celebên wan ên heyî, sêwiran û taybetmendiyên xebatê yên di sekinandinê de, û her weha bijartina rast a tiliyan û guheztina wan, hûn dikarin di gotara pêşkêşkirî de fêr bibin.
Bihara tilikê çi ye?
Rawestandina biharê û cihê tiliyan tê de
Tiliya biharê navek hevpar e ji bo parçeyên di forma daran de bi awayên cûrbecûr lêdanê (texlîd, kulm, pîne), ku di suspensionên biharê yên wesayîtan de wekî axek an girêk derdikevin.
Rawestandina biharê, ku di sedsala XVIII de hatî vedîtin, hîn jî têkildar dimîne û bi berfirehî di veguheztina rê de tê bikar anîn.Bihar wekî hêmanên elastîk tevdigerin, ku, ji ber taybetmendiyên xwe yên biharê, dema ku otomobîl li ser nehevsengiya rê dimeşe, şok û lerzê sivik dikin.Ya herî gelemperî biharên nîv-elîptîkî yên bi du xalên piştevaniyê li ser çarçoweyê ne - binavkirî û rijandin.Xala birêkûpêk şiyana zivirîna biharê li gorî çarçoweyê peyda dike, û xala şemitandinê di dema deformasyonên ku di kêliyên derbasbûna nehevsengiya rûyê rê de çêdibin di dirêjahiya biharê de guheztinan peyda dike.Axîna piştgira biharê, ku li pêşiya biharê ye, hêmanek taybetî ye - tiliya guhê biharê (an tiliya dawiya biharê).Piştgiriyên biharê yên paşîn bi gelemperî li ser pêçan û parçeyên din têne çêkirin, lê carinan tiliyên sêwiranên cihêreng di wan de têne bikar anîn.
Tiliyên biharê parçeyên suspensionê yên girîng in ku bi berdewamî di bin barkêşên zêde de dixebitin (tewra dema ku gerîdok nelive), ji ber vê yekê ew dikevin ber cil û bergên giran û dem bi dem hewceyî guheztinê ne.Lê berî kirîna tiliyên nû, divê hûn sêwiran û taybetmendiyên van parçeyan fam bikin.
Cure, sêwirandin û taybetmendiyên biharên tiliyan
Sazkirina tiliya biharê li ser gwîzê
Tiliyên biharan ji hêla fonksiyonên ku di sekinandinê de têne kirin (û, li gorî, li gorî cîhê sazkirinê), û ji hêla rêbazê sazkirinê ve têne dabeş kirin.
Li gorî armancê (fonksiyonên) tiliyan li sê komên sereke têne dabeş kirin:
● Tiliyên guhê (pêşî) biharê;
● Tiliyên pişta pişta biharê;
● Tiliyên mountkirina cihêreng.
Hema hema di hemî suspensionsên bihara pelan de tiliyek guh heye, ku hêmana sereke ya lingê paşîn a paşîn û paşîn e.Ev tilî çend fonksiyonan dike:
● Wek eksê (kingpin) ya palpiştê têkel dike;
● Têkiliyek mekanîkî ya guhê biharê bi kelekek ku li ser çarçovê ye peyda dike;
● Veguheztina hêz û torques ji çerxê berbi çarçoweya wesayîtê peyda dike.
Pînên piştevaniya paşîn di hemî suspensionsên biharê de nayên dîtin, pir caran ev beş bi kulm an bişkokan bêyî ti girêkek xêzkirî tê guhertin.Van tiliyan dikarin li du celebên sereke werin dabeş kirin:
● Yek tiliyên ku di paçikên paşîn ên biharê de têne rast kirin (bi rasttir, di nav pêlên kelê de);
● Du tiliyên di guharekê de kom bûne.
Tîlên yekane yên ku herî zêde têne bikar anîn di stûyê paşîn de cih digirin, bihar li ser vê tiliyê radiweste (rasterast an bi navgîniyek hişkek taybetî).Tiliyên dualî pir kêm caran, û bi gelemperî li ser otomobîlên girseya piçûk têne bikar anîn (mînakî, li ser hin modelên UAZ).Tilî bi alîkariya du lewheyan (çîp) du hev têne berhev kirin, û guharek ji bo daliqandina biharê çêdikin: tiliya jorîn a guhê li ser çarçoweyê di kelekekê de, tiliya jêrîn - di guh de li ser piştê. biharê.Ev çiya destûrê dide ku dawiya paşîn a biharê di firokeyên horizontî û vertîkal de were guheztin dema ku çerx li ser rêyên neyeksan dimeşe.
Cûreyên cûrbecûr pêlên lêdanê têne bikar anîn da ku pakêtek lewheyên biharê bi guhekê ve girêbidin (an jî pelika pelê, di dawiya wê de lekeyek çêdibe).Hem til û hem jî kulm dikarin ji bo girêdanê bi hevûdu re bi çîpên plastîk û gomî re werin bikar anîn.
Li gorî rêbaza sazkirinê, tiliyên kaniyan li sê celeb têne dabeş kirin:
1. Bi rastkirina bi pêlên transversal yên bi pîvana piçûk (jamming);
2. Bi rastkirina gwîzê;
3. Bi saxkirina pin.
Biharên guhê tilikê bi rastkirina bi du kulman
Guhê tiliyê bi fîkskirina bi gwîzê ve tê
Tiliya pişta pişta biharê li ser pînê
Di rewşa yekem de, tiliyek silindrîkî tête bikar anîn, ku li ser rûbera paşîn a wê du xêzên nîv-dorvekirî têne çêkirin.Di çîçekê de du guliyên gerguhêz hene ku dikevin nav tiliyên tiliyê, û girtina wê misoger dike.Bi vê sazkirinê re, tiliyek bi ewlehî di nav lingê de tê girtin, ew li dora eksê dizivire û ji ketina di bin bandora barkêşên şok û lerizokan de tê parastin.Tiliyên bi vî rengî bi berfirehî di kamyonan de, di nav de kamyonên KAMAZ ên navxweyî, têne bikar anîn.
Di rewşa duyemîn de, di dawiya tilikê de xêzek tê birîn, ku li ser wê yek an du gwîzên bi şuştina tîrêjê têne qul kirin.Hem gwîzên adetî û hem jî gwîzên tacê dikarin bi pîneyek ku di qulika gerguhêz a tiliyê de hatî saz kirin, û bi pêbawer li hember gûzê tê bikar anîn.
Di bûyera sêyemîn de, tiliyên têne bikar anîn, tenê bi pîneyekê ve têne rast kirin, ku wekî rawestgehek ku pêşî li ketina perçeyê ji kelê digire tevdigere.Digel vê yekê, şuştina tîrêjê bi pînê re tê bikar anîn.
Tiliyên celebên yekem û duyemîn di piştgirên biharan de, tiliyên celebê sêyemîn - di piştgirên paşîn de têne bikar anîn.
Di komek cûda de, hûn dikarin tiliyên ku di guharên biharan de têne bikar anîn derxin.Di yek rûkê de, tiliyan têne pêçandin, ji bo vê yekê dirêjkirinek bi pêçek dirêjî di bin serê wan de tête kirin - tiliya bi vê dirêjkirinê re di qulikê de tê saz kirin, û bi hişkî tê de tê sax kirin.Têkiliya bi rûkê duyemîn re ji hêla gwîzên asayî an gûzên taca bi pinî ve tê kirin.Wekî encamek, pêwendiyek parçebûyî tê afirandin, bi saya wê guh dikare bi hêsanî were lêkirin û hilweşandin, û heke hewce bike, ji hev veqetîne da ku yek tiliyek biguhezîne.
Sazkirina tiliyên piştgirên pêşiyê di nav kelûpelan de bi navgînek hişk an pêkhatî ve tête kirin.Di kamyonan de, pirî caran çîpên pola yên zexm têne bikar anîn, ku tê de tiliyên wan di nav du morên gomê yên zengilê de (kefş) têne saz kirin.Di otomobîlên sivik de, çîpên hevedudanî yên ku ji du çîpên gomî pêk tên bi milên ku bi çîpên pola yên derve û hundurîn ve girêdayî ne, bi berfirehî têne bikar anîn - ev sêwirana çîçek-metal (bloka bêdeng) ye, ku asta giştî ya lerzîn û dengê suspensionê kêm dike.
Ji bo xebitandina normal ya tiliya pişta pêşiyê (guhê biharê), rûnkirina wê hewce ye - ji bo vê armancê, kanalek bi teşe L-ê di tiliyan de tête kirin (di dûvikê de û di beşa kêlekê de dikolin), û standardek çapa rûnê di dawiyê de li ser têxê tê danîn.Bi rûnê rûn re, rûnek di kanala tilikê de tê pompe kirin, ku dikeve nav çîpekê û ji ber zext û germkirinê, li seranserê valahiya di navbera çîçek û tilikê de tê belav kirin.Ji bo belavkirina lûbrîkantê yekta (û her weha ji bo sazkirina rast a parçeyê di çîçekê de), di tilikê de çîpên dirêjî û gerguhêz ên cûrbecûr têne çêkirin.
Meriv çawa biharên tilikê hildide û diguhezîne
Di dema xebitandina wesayitê de, hemî tiliyên biharan di bin barkirinên mekanîkî yên girîng de, û her weha bandorên faktorên hawîrdorê yên neyînî, ku rê li ber cil, deformasyon û korozyona wan a giran digire.Divê rewşa tiliyan û çîpên wan li her TO-1-ê binihêrin, di dema venêrînê de pêdivî ye ku bi dîtbarî û amûrî cil û bergên tiliyan û çîçekan binirxînin, û heke ji destûr mezintir be, van beşan biguhezînin.
Tenê ew tiliyên û parçeyên têkildar ên ku ji hêla hilberînerê wesayîtê ve têne pêşniyar kirin divê ji bo veguheztinê bêne girtin.Bikaranîna celebên din ên parçeyan dikare bibe sedema cil û bergên pêşwext û şikestina suspensionê, encamek neyînî jî dikare hilberîna serbixwe ya tiliyan hebe (nemaze heke pola pola bi xeletî were hilbijartin).Pêdivî ye ku hûn tiliya biharê li gorî rêwerzên tamîrkirin û domandina wesayîtê biguhezînin.Bi gelemperî ev operasyon wiha tê kirin:
1. Parçeyek tirimbêlê ji kêleka kaniyê daliqînin ku were tamîrkirin, biharê dakêşin;
2. Vekêşana şokê ji biharê veqetînin;
3. Tiliyê berdin - gwîzê vekin, pêlavan vekin, pînê jê bikin an jî li gorî celebê girêdana tilikê karên din bikin;
4. Tilî jê derxin - wê bixin an jî bi amûrek taybetî ji qalikê derxin;
5. Kulîlk kontrol bikin û heke hewce be, jê derxin;
6. Parçeyên nû saz bikin, ku berê lubricasyon kirin;
7. Avakirina berevajî.
Pêdivî ye ku were zanîn ku di hin rewşan de, hûn dikarin tilikê tenê bi alîkariya kişandinên taybetî derxînin - pêdivî ye ku ev amûr pêşî lê were girtin.Vekêşker dikare bikirin an serbixwe were çêkirin, her çend hilberên fabrîkî pir bikêrtir dixebitin.
Piştî guheztina tilikê, pêdivî ye ku ew bi rûnê rûnê çapê bi rûnê tije bikin, di pêşerojê de vê operasyonê bi lênihêrîna guncan re bikin.
Ger tiliya biharê rast were hilbijartin û guheztin, rawestana gerîdeyê dê di her şert û mercî de bi pêbawerî xizmet bike, tevgera rehet û ewledar peyda bike.
Dema şandinê: Gulan-06-2023